ジャガー

こんばんは。2010年の新車販売実績、841万台のトヨタが米GMに猛追されながらも3年連続世界一の座を防衛！バイク派なので四輪車にはイマイチ疎い、ぼすみんです。

話が飛んで恐縮ですが高校時代、クラスメイトから秘かに「ジャガー」と呼ばれてる女の子がいました。ニックネームの由来は別に女豹のようにしなやかなだったわけじゃなく、単に彼女の家の車が英国製の高級車・ジャガーだったから。なんせ国産車以外、めったに見かけない田舎です。これは目立つ！

セレブというかハイソな彼女は高校生ながらブランド大好き、しかも英語はからっきしのくせにバリバリの英国かぶれ。
「アメ車って大きいだけでなんかダサいしぃ～、ドイツ車もベンツとかBMWとかありふれてて庶民的だしぃ～。車はやっぱ、イギリスよねっ！・・・えっ？日本車？ありえな～い！」
そんな彼女の言葉にこめかみをピクピクさせる担任教師（愛車は中古の国産軽）の屈辱、推して知るべし。

さて、それから時は移ろい、自動車業界は世界的な大再編時代に。最近に限ってもスズキと独フォルクスワーゲン、仏ルノー・日産連合と独ダイムラー、伊フィアットと米クライスラーなど、もはやどんな組み合わせができてもまったく不思議じゃない、肉食系合コンさながらの状態に！

そんな大再編の波の中、セレブな彼女ご自慢の英ジャガーは、お値段約20万円という驚異の低価格車「ナノ」を作ってるインドのタタ・モーターズ傘下に。国産車を鼻でせせら笑い、ベンツやBMWをも庶民的と一刀両断、事あるごとにジャガーの値段の高さを強調してきた彼女。いま、ジャガーが世界一安い車を作ってる会社の傘下に入ったことを、一体どう思ってるのか？現在の心境を聞いてみたいところです。ハイ。

（追伸）
これから日本は本格的な産業再編を迎える・・・とはオンデマンドの中の、東大大学院教授・伊藤元重氏の言葉。当日の模様を動画で再現、「お客様感謝Day2011 オンデマンド」はこちらです。
http://www.monex.co.jp/AboutUs/00000000/guest/G800/new2011/news1101s.htm-----
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