マネックスメール 2002年7月18日

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　マネックスメール（第７２６号　２００２年７月１８日夕方発行）
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本日の目次

　マネックス相場概況
　資産設計情報
　　サンプラザ中野の株式ロックンロール
　　マネックスの投信売れ筋ランキング
　　投資信託基準価額
　コラム　・マネックス社長　松本大のつぶやき
　　　　　・編集長の独り言
　ただ今ブックビルディング中
　「ブリッジレポート」〜あなたの代わりに会社訪問〜
　　　ウェッズ（７５５１）
　マネックスメール解除の方法は一番下にあります
　またバックナンバーは以下でご覧頂けます。
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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜マネックス相場概況＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜相場概況＞
米国株、為替の落ち着きで値を上げるものの、１０５００円が上値抵抗ライン。
日経平均　　　　１０４９８．２６（△２０２．２４）
ＴＯＰＩＸ　　　　１０１０．１２（△　２２．０２）
単純平均　　　　　　４１０．１６（△　　８．３２）
東証２部指数　　　１８２９．９８（△　　５．２８）
日経店頭平均　　　１２０１．８０（△　　２．１０）
東証１部
　値上がり銘柄数　　　　１０２３銘柄
　値下がり銘柄数　　　　　３３１銘柄
　変わらず　　　　　　　　１３８銘柄
　比較できず　　　　　　　　　５銘柄
　騰落レシオ（２５日）　８３．２４％
　　注：値上がり銘柄数と値下がり銘柄数の比率です。
　　　　一般的に１２０％台に上昇すると高値圏、７０％台に下降すると　　　　底値圏といわれる先行指標です。
　　　　計算は２５日ベースで行っており、値上がり銘柄数、値下がり銘　　　　柄数は２５日間の累計で計算しています。
　売買高　　　　　７４７．９４（百万株：概算）
　売買代金　　　　７４２２３７（百万円：概算）
　時価総額　　　２８８７４４７（億円：概算）
　為替（１７時）　１１６．９６円

　懸念材料となっていた米国株式市場、そして為替市場がやや落ち着きを取り戻したことで買い先行で始まりました。ただ売り方の買い戻しが中心で、積極的に上値を買い進むといった勢いに欠けた始まりでした。

　１０５００円という節目水準が上値抵抗ラインといった雰囲気が強く、新規の買い意欲は盛り上がらない相場環境が続きました。また米国株、為替市場に関しても、まだ先行き不透明感は払拭されていない状況です。節目を突破する水準まで買い進み難い状況でした。

　後場に入るとやや上げ幅を拡大、一時１０５００円を回復する場面もありましたが、すぐに伸び悩みとなってしまいました。その後もこの節目が上値抵抗ラインとなったままの株価推移が続きました。

　午前中１１６円台半ばで推移してた為替でしたが、１０５００円という節目を回復した後、１１６円台前半まで円が値を戻す形となりました。節目回復、売り方の買い戻し活発化といった期待のあった中、為替市場の動きが伸び悩みの要因のひとつとなってしまいました。

　円高が一服となっても、日産自（７２０１）、トヨタ（７２０３）、ホンダ（７２６７）といった自動車株に上値の重さが感じられる展開でした。特にトヨタ、ホンダは３０００円、５０００円という大台での戻り売り圧力が高くなりました。為替の影響を受けやすい自動車株が、円高一服となっても上昇ムードが高まらないことは、市場全体も上値が重いといった印象を与えていました。
　その後大引け間際の為替市場は１１６円台半ばに戻しましたが、株式市場の反応は鈍く、１０５００円寸前で取引を終了してしまいました。節目を回復して終了できなかったことで、現物取引終了後の日経平均先物は上げ幅を縮小し、１０３９０円で取引を終えています。

◆個別銘柄◆
ソニー（６７５８）　５８００円（△２４０）：１００株単位
　昨日香港紙で報道された会計処理に関する記事を否定するコメントを発表し、反発歩調となっていました。ただ昨日の下げを埋めきれない展開が続き、大引けで辛うじて回復。あと一歩上値を買い進む勢いがなかなか出てこない本日の相場を象徴するような値動きでした。

トヨタ（７２０３）　２９８０円（△５５）：１００株単位
　円高の影響を懸念され売り込まれた自動車株ですが、本日急激な円高が一服となったものの、３０００円の大台で戻り売りが多く伸び悩み。ホンダ（７２６７）も５０００円の大台が上値抵抗ラインとなりました。為替に対する先行き不透明感は根強いという印象を強めました。

東電（９５０１）　２５２５円（△５５）：１００株単位
　同社とＩＩＪがＴＴＮｅｔなどを統合し、高速大容量のブロードバンド通信でＮＴＴグループに対抗すると一部で報じられました。これを手掛かりに買い先行で始まりましたが、後場は手仕舞い売りで伸び悩み。

ニチロ（１３３１）　１２１円（▲２０）
　異臭がするというクレームが出て、一旦は自主回収した肉まん１２万９千個を別ルートに再度出荷していたと一部で報道されました。不祥事に対して株主の厳しい反応が続いており、後場に入ってから一段安となりました。

資生堂（４９１１）　１５２０円（▲２８）
　中国政府が狂牛病問題で化粧品やコラーゲンなど化粧品原料の陸揚げを禁止、国内メーカーにとって深刻な影響が出ていると報じられました。業績面でのマイナスを懸念して、見切り売りが断続的に出て軟調な値動きでした。

三井住友（８３１８）　６４４円（△１０）
　与党３党が来年４月に予定している普通預金などのペイオフ解禁に対し、実施時期を延期する法案の検討に入ったと報じられました。短期的にはプラスという声もあり株価は上昇する展開となりましたが、問題先送りで株式市場全体の不透明要因ともなってしまう可能性があります。

ＫＤＤＩ（９４３３）　３６万５千円（△１万７千円）：１株単位
　午後の定例記者会見の席上、ＧＰＳを活用した新サービスの開始を発表。さらにＩＰ電話サービスの開始準備を進めているとも伝わり、一段高の展開となりました。

メガチップス（６８７５）　２５００円（△４００）：１００株単位
　携帯端末で地上波デジタル放送を受信できる新しいシステムＬＳＩを開発したとの一部報道を受けて、需要拡大を期待する買いが膨みストップ高まで買い進まれました。

＜株式分割＞
スタキャット（４３３９）
　９月３０日現在の株主に対し、１株を２株に分割
　　効力発生日　１１月２０日
　　配当起算日　１０月１日

◆ランキング◆
東証１部値上がり上位
　　　　銘柄　　　　　　　　上昇率　　　上昇幅　　　　終値　　　売買高新和海（９１１０）　　　＋２８．１２　　△１８　　　　８２　　　３１０関西船（９１５２）　　　＋２１．８７　　　△７　　　　３９　　　２６７メガチップス（６８７５）＋１９．０４　△４００　　２５００　５４４．３ＯＬＹＭＰＩＣ（８２８９）＋１８．８４△３００　　１８９２　　２５．２アゼル（１８７２）　　　＋１８．５１　　△１０　　　　６４　　　１２１
東証１部値下がり上位　
　　　　銘柄　　　　　　　　下降率　　　下降幅　　　　終値　　　売買高ニチロ（１３３１）　　　−１４．１８　　▲２０　　　１２１　　９２３３小松建（１８６５）　　　−１１．６６　　▲１４　　　１０６　　　　　６ソキア（７７２０）　　　−１１．２５　　▲２６　　　２０５　　　７４７テザック（３１１５）　　−１０．００　　　▲２　　　　１８　　　３２９ベル２４（９６１４）　−８．９３　▲２９３０　２９８７０　１８２．７８
東証１部売買高上位
　　　　銘柄　　　　　　　　　　　売買高　　　　　終値　　　　　前日比日立（６５０１）　　 　　　２３９２６　　　　７７９　　　　　△４０新日鉄（５４０１）　　　　　　２０３６０　　　　１９４　　　　　　△３伊藤忠（８００１）　　　　　　１４７９７　　　　３７８　　　　　　△６川鉄（５４０３）　　　　　　　１４３２２　　　　１６７　　　　　　△２東芝（６５０２）　　　　　　　１３５３１　　　　５０２　　　　　△２１住友商（８０５３）　　　　　　１１２０９　　　　６９０　　　　　　△９三井住友（８３１８）　　　　　１０９６２　　　　６４４　　　　　△１０ＮＫＫ（５４０４）　　　　　　１０３２９　　　　１２４　　　　　　△２三菱電（６５０３）　　　　　　　９９８４　　　　５００　　　　　　△９東ガス（９５３１）　　　　　　　９２５５　　　　３３０　　　　　　△３
東証１部売買代金上位
　　　　銘柄　　　　　　　　　　売買代金　　　　　終値　　　　　前日比ソニー（６７５８）　　　　　　３１０２８　　　５８００　　　　△２４０ＮＴＴドコモ（９４３７）　　　２５７４４　２６万４千円　　△１万１千円日立（６５０１）　　　　　　　１８３４２　　　　７７９　　　　　△４０キヤノン（７７５１）　　　　　１７５３３　　　４２６０　　　　△１６０イトヨカ堂（８２６４）　　　　１５４８０　　　６２６０　　　　△２５０野村ＨＤ（８６０４）　　　　　１４９０８　　　１８１０　　　　△１０９武田（４５０２）　　　　　　　１４３９９　　　４９００　　　　▲１００トヨタ（７２０３）　　　　　　１３６５０　　　２９８０　　　　　△５５ホンダ（７２６７）　　　　　　１３３１７　　　４９６０　　　　△１４０京セラ（６９７１）　　　　　　１２５４１　　　８９８０　　　　△４５０
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜資産設計情報＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−−−−−−−−＜サンプラザ中野の株式ロックンロール＞−−−−−−−−

台風にやられてないかー？俺はなんとか大丈夫だ。サンプラザ中野だー！火曜日、台風一過の東京はきれいだった。そんな中、俺は沖データ主催の「環境保護イベント」のパネリストとして東京国際フォーラムに行った。（磯野貴理子さんもいたぞ）。
俺は発表を二つした。

発表その１：俺はクーラーを使わない男。
これは環境保護的にはかなりのプラスである。特に電力消費とヒートアイランド現象問題に貢献している。発表した。褒められた。

前回も使わないと書いた。しかし実はクーラーはあるのである。ただ、きちんと設置されていないのである。２年前の秋、ベランダの補修工事があった。クーラーの室外機を移動してくれとのお達しが出た。業者を呼んで室外機を一時避難させた。補修工事は一ヶ月ほどで終わった。しかしそれ以来、室内機と室外機はつながっていない。

発表その２：俺は車を洗わない男。
これは水資源保護と洗剤による河川などの汚染問題に対して貢献している。発表した。褒められた。

今乗っているスバル・インプレッサは、車検を二回経て５年目に突入した。今までに二度しか洗ったことがない。（凄いね）。

そもそも車を洗うのはしんどい。俺の車はＷＲＣ（ワールド・ラリー・コンペティション）で名を馳せている。俺も山道をよく走る。へこみなどもある。きれいにしても仕方がないのである。

母は車を見るたびに、その汚さをなじる。しかし「環境保護」を後ろ盾に、俺は洗わないのである。きれい好きの母には理解できないようである。

でも本当は俺もきれいな車が好きなのである。今年の車検は業者に頼んだ。業者は頼まれてもいないのに洗車をしてくれた。帰ってきた愛車はきれいだった。惚れ直した。何故か気分も良かった。まさに台風一過の東京の街のようだ。
面倒くさがりだけどきれい好き。しかも環境も保護したい。おまけに株も儲けたいのである。こんな俺の希望を満たしてくれる会社はどこだ？

ちなみに磯野さんは「ゆるパン」を推奨していた。よくスタイリストの前で着替えたりするため、外出時の下着はきっちりしたものを履くしかし家では使い古しのやや伸びきった「ゆるパン」を履くとのことである。そのほうが楽だからだそうだ。前列の女子聴衆者がうなづいていたのが何とも印象的であった。ゴミの問題に貢献している。立派である。

最後に俺はこんな標語で締めくくった。
「セコい」は「エコい」。
どんなもんかな？な？な？
ちなみに「函館で起こったとってもラッキーな事」は、またもや次号だ！（ひっぱり過ぎである）。

サンプラザ中野：数々の爆発的ヒット曲を生み出てきた「爆風スランプ」で活躍。現在はパッパラー河合と共に「スーパースランプ」として活動中。
自身のホームページでも意外な側面を見ることができる。
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sunplaza/

＜マネックスの投信売れ筋ランキング　ベスト５＞
１．日経２２５ノーロードオープン
２．バンガード・ウェルズリー・インカム・ファンド
３．バンガード・トータル・ストック・Ｍ・Ｉ・Ｆ
４．ブル・ベアセレクト　ダブル・ブルファンド
５．ザ・ファンド＠マネックス

（２００２／７／８〜２００２／７／１２　マネックスでの販売金額）

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　投資信託基準価額（７月１７日現在）
　ザ・ファンド＠マネックス　　　　　　　　　　　５，８１３（＋１３）−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　外国投信基準価額（７月１７日現在、Ｊシェア、ＵＳドル）
バンガード・トータル・ストック・Ｍ・Ｉ・Ｆ　２０．６９（＋０．１２）　バンガード・ウェルズリー・インカム・Ｆ　　　１９．４０（＋０．０３）　バンガード・スモールキャップ・インデックス　１６．８４（＋０．１０）　マサチューセッツ・インベスターズ・トラスト　１２．８９（＋０．０８）　ＭＦＳ　ストラテジック・グロース・ファンド　１３．５５（＋０．１３）−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　米ドル為替レート （７月１８日午後２時３０分現在）
　買付レート　　　　　　　　　　　　　　　　１１６．５０（＋０．４５）　解約レート　　　　　　　　　　　　　　　　１１６．００（＋０．４５）
＝＝＝＝＝＝＝＝＜マネックス社長　松本大のつぶやき＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝７月１８日　　　　　＜５増５減＞

衆議院議員の選挙に関する公職選挙法改正案が本日衆議院を通過しました。一票の重さの違いを是正するために各都道府県における選挙区の数を増やしたり、減らしたり、或いは選挙区の区割り変更などをしました。この結果、一票の重さは最大で２倍強の中に収まりましたが、区割り変更の影響を受ける議員の強い反対もあったようです。
「なんで俺のところが」とか「どうして俺の選挙区はこんなに広いんだ」とか、そういったことでしょう。しかし選挙権は課税権とセットのものであり、政治の対象は「人」であって「土地」ではありませんから、人口よりも土地の大きさを重要視するような発言には首をひねってしまいます。そもそも一票の重さの差が２倍強でも構わないと考えているからそのような発言も出るのでしょうが、そもそも本来はなるべく１倍に近付けるべき問題です。区割りについて大騒ぎをしても、全体の定数を増やそうという案がどこからも出てこないのも気になります。以前につぶやきにも書きましたが、私はいっそのこと定数を倍増してしまった方が、一票の重さもきちんと是正されるし、国会の構造改革も進むと考えています。
（２００２年４月２４日つぶやき参照
　http://www.monex.co.jp/visitor/shohin/joho/monex_mail/index.html）区割りに文句は言っても、定数を増やしたがらないのは一人一人の利権が薄まるからではないでしょうか。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜編集長の独り言＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝このところすっかり体調を崩してしまいました。喉が痛くて咳をするというよりも、肺から咳をするといった感じです。皆様もお気をつけ下さい。
さて今日、お昼を食べた後、珍しいものを入手しました。私自身すっかりその存在を忘れていた２千円札が、おつりの中に入っていたのです。５千円札で支払い、店員さんは中国か韓国の留学生のアルバイトという感じの女性です。色の違う紙幣と千円札数枚を手渡された時、１万円札と勘違いして、５千円札と千円札のおつりを貰ってしまったかと思ってしまいました。
よく見ると千円札とは明らかに色の違う一枚のこのお札が、２千円札だったのです。この貴重な？２千円札は、吉と出るか、凶とでるか。証券マンは結構縁起をかつぐものです。
まさかこの２千円札をきっかけに、見習君と“逆張り指標”の称号を交代することになったら・・・。しばらくはこの２千円札は使わずに、吉とでるか、凶と出るかを見極めてみたいと思います。凶と出た時はこの２千円札で見習君に食事をおごり、私は厄払い？。
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ご意見や、皆様の身近な投資情報は、こちらまでお寄せ下さい。
mailto:feedback@monex.co.jp

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜ただ今ブックビルディング中＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝弊社取り扱いの新規公開銘柄のブックビルディング期間等の日程を掲載します。詳細はホームページをご覧下さい。

＜明日がブックビルディング締切の銘柄＞
　サン・ジャパン（２３１５）　ＮＪ
　　ブックビルディングは７月１９日　ＡＭ１１：００　まで
　　　仮条件　６５万円〜７０万円

詳細はこちら
http://www.monex.co.jp/static/MONEX/HOM/HOM_VWhats_IPO_GFrm.html

＝＝＝＝＝「ブリッジレポート」〜あなたの代わりに会社訪問〜＝＝＝＝＝＝個人投資家が自ら企業訪問をして取材するのは、実際には難しいのが実情。そこで、(株）インベストメントブリッジが、皆さんの代わりに会社訪問し、事業内容、強み・特徴、中長期の経営ビジョンなどをわかり易くお伝えします。−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

今回の企業は「ウェッズ（７５５１）」です。

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２００２年６月１３日（木）

自動車タイヤのホイールなどをアフターマーケット（自動車を買った後に取り替えるための用品を扱う市場）で取り扱う「ウェッズ」を訪問しました。上坂社長と経営企画室の長谷川室長にお話を伺いました。

創業の経緯

同社は１９６５年大阪で設立されました。
上坂社長は設立時の５人のメンバーの１人です。
当初は自動車のシートカバーを手掛けていましたが、高速道路の建設、ラジアルタイヤの登場などモータリゼーション進展の下、米国の西海岸で自動車のホイールを純正ではなく自分の好みで装着する「カスタムホイール」が流行していることを知り、これを日本でも取り扱うことにして、１９６９年に日本初のカスタムホイール「エルスター」を発売しました。
当初はスチールホイールが中心でしたが、その後アルミホイールも発売。その他にも、マフラー、ブレーキパッド、高級スポーティーシートなどの用品を扱っています。

事業内容

スチールホイール、アルミホイールなどを生産委託先のメーカーから仕入れ、全国14ヶ所の営業拠点からタイヤ販売会社、カー用品専門店、カー用品量販店、タイヤ専門店など全国で約１００００の取引先に直販しています。
一口にアルミホイールといっても、一本３０，０００−７０，０００円する高中級品と、一本１０，０００円程度の廉価品があります。数量ベースで見ると高中級品１５４千本（２０％）、廉価品１，３３８千本（８０％）となっています。デフレ環境下、大量ロットに対応できる物流体制が強みとなり、廉価品が伸びていますが、同社としては高中級品を伸ばしていきたいと考えています。売上構成を見ると、自社アルミホイール３８％、スチールホイール１０％、ＧＴ用品２４％などとなっています。

特徴

１．最先端を提案する企画開発型企業
日本で初めてカスタムホイールを送り出したように、同社はマーケットのニーズをいち早くキャッチし新製品を企画・開発していく点が大きな特徴・強みです。１４の営業拠点は取引先との密接な関係を構築し、ユーザーの状況、ニーズなど様々な情報を収集し本社へフィードバック。
本社ではこうした情報や海外の動向などを基にして新製品開発会議を開き、営業、企画、業務の観点から商品コンセプトを作り上げて商品化していきます。商品企画部には８人のスタッフがおり、若い感性で商品の企画を行っています。また、ヨーロッパで開催される見本市には必ず参加し、海外の情報も収集しています。

２．強力な販売チャネル
繰り返しになりますが、同社は全国に１４の販売拠点を持ち、約１００００の取引先をカバーしています。この直販体制は会社設立時から当時の流通チャネル構造に疑問を持っていた同社が業界に先駆けて構築したものです。
同社の成功を見て、他社も試みたもののほとんどが失敗に終っているとのことです。ユーザーのニーズを吸収するとともに、新製品のコンセプトを直接ショップに伝えることにより取引先の販売をサポートしており、小回りを利かせ機動的に対応しています。また同社は全国に３ヶ所の物流センターを持っており、タイムリーな配送を行っています。
スチールホイールはスノータイヤに装着するケースが多く、秋から冬に大量販売されますが、それを可能にしているのも同社ならではの流通機構であり、これも大きな強みです。

（続く）

☆★☆　続きはCyber-IR：http://www.cyber-ir.co.jpで　☆★☆　

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＜今回の企業のIR資料を御希望の方は、「お名前」、「住所」、
「希望する会社名」を明記の上こちらまで。
ブリッジレポートの感想などもお書き添えいただくとうれしいです。＞
→＞magazine@cyber-ir.co.jp

＜ブリッジサロン動画コーナーに乃村工藝社（９７１６）、はせがわ（８２３０）をアップしました。個人投資家のための企業説明会ブリッジサロンでの社長によるプレゼンテーションが動画で見られます。是非御覧下さい＞
→http://www.cyber-ir.co.jp

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提供：「企業と個人投資家を結ぶ架け橋」株式会社インベストメントブリッジ問い合わせ　webmaster@cyber-ir.co.jp
　　
「上記レポートについては、（株）インベストメントブリッジが作成した　ものであり、その内容の正確性・有用性等についてマネックス証券（株）　は一切責任を負いません」

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